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ÍNDICE DE CONTENIDO
- ¿Cambian los gastos según quién venda el coche?
- Impuesto por la compra de un vehículo de segunda mano
- Tasa de transferencia de la DGT
- Gestoría e informe del vehículo
- Seguro y mantenimiento inicial
- ITV, cargas y otros gastos que pueden aparecer
- Gastos de financiación
- Cómo calcular los gastos de compra de un coche de segunda mano
- Preguntas frecuentes sobre los gastos de un coche de segunda mano
- Calcula el precio final, no solo el anunciado
Comprar un coche de segunda mano no consiste solo en mirar el precio del anuncio. Impuestos, transferencia, seguro, financiación o mantenimiento pueden aumentar el presupuesto final si no se calculan desde el principio.
En 1.1 Motor te ayudamos a conocer el coste real de la operación antes de decidir, con asesoramiento personalizado, opciones de financiación con descuentos y toda la información clara desde el primer momento. En esta guía repasamos los principales gastos al comprar un coche de segunda mano para que puedas organizar tu presupuesto y elegir con seguridad.
¿Cambian los gastos según quién venda el coche?
Sí. La diferencia principal está entre comprar a un profesional y hacerlo a un particular.
Compra a un concesionario o profesional
Cuando el vendedor es una empresa dedicada a la venta de vehículos, la operación se acredita mediante una factura. En este caso, el comprador no debe liquidar el Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales como en una venta entre particulares. Para realizar el cambio de titularidad, la DGT solicita la factura cuando el vendedor es una empresa.
El precio puede incluir la transferencia y la gestión, pero no siempre. Antes de reservar, confirma el precio final al contado, si incluye el cambio de titularidad, si hay gestoría, si el descuento exige financiar y qué preparación o garantía se ofrece.
Compra a un particular
En una compraventa entre particulares, el comprador debe asumir normalmente el Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales, la tasa de la DGT y, si decide delegar los trámites, los honorarios de una gestoría.
También es aconsejable reservar dinero para solicitar un informe del vehículo y efectuar una revisión mecánica. Por ello, los gastos de compraventa de un coche entre particulares suelen estar más repartidos y requieren una planificación mayor.
Impuesto por la compra de un vehículo de segunda mano
El principal impuesto al comprar un coche de segunda mano a un particular es el Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales, conocido como ITP. Debe pagarlo el comprador en la comunidad autónoma donde tenga su domicilio fiscal.
La liquidación se realiza mediante el modelo 620 o 621, según el sistema habilitado por cada comunidad. Antes de efectuar la transferencia en la DGT hay que justificar el pago, la exención o la no sujeción al impuesto.
¿Cómo se calcula el ITP?
El importe no es igual en toda España. Cada comunidad autónoma puede establecer su tipo impositivo, cuotas y beneficios fiscales. Por tanto, para calcular los gastos de compra de un coche de segunda mano no conviene aplicar sin más un porcentaje encontrado en cualquier página.
La valoración puede depender de la marca, el modelo, la matriculación, la potencia, la cilindrada y la antigüedad. Declarar un precio artificialmente bajo no garantiza ahorrar: la Administración puede revisar el valor fiscal y exigir la diferencia más intereses.
¿Cuánto se paga en Galicia en 2026?
En Galicia, la transmisión entre particulares de un medio de transporte terrestre usado tributa, con carácter general, al 3 %. Los vehículos con clasificación ambiental Cero Emisiones tienen un tipo del 0 %.
Para ciertos turismos y todoterrenos con al menos quince años se aplican cuotas fijas: 22 euros cuando la cilindrada no supera los 1.199 cm³ y 38 euros cuando se encuentra entre 1.200 y 1.599 cm³.
El comprador debe presentar el modelo 620 y dispone de un mes desde la compra para hacerlo en Galicia.
Este ejemplo demuestra por qué la relación entre la compra de un vehículo de segunda mano y los impuestos debe revisarse según el domicilio fiscal del comprador, no según el lugar donde esté anunciado el coche.
Tasa de transferencia de la DGT
Tras firmar el contrato y liquidar el impuesto, el comprador debe solicitar el cambio de titularidad. La DGT establece un plazo máximo de 30 días desde la firma.
Actualmente, la tasa 1.5 para transferir un automóvil es de 55,70 euros. En el caso de ciclomotores, triciclos y vehículos para personas con movilidad reducida, la tasa 1.2 es de 27,85 euros.
El ITP y la tasa de Tráfico son conceptos diferentes. El primero grava la operación entre particulares; la segunda corresponde al trámite de cambio de titularidad.
Si una gestoría realiza la transferencia, puede cobrar sus propios honorarios. Comprueba si el importe indicado incluye únicamente la tasa oficial o también la gestión.
Gestoría e informe del vehículo
No es obligatorio contratar una gestoría: el comprador puede realizar la transferencia. Delegarla puede ser útil si existen dudas documentales, las partes viven en provincias distintas o hay cargas pendientes. Solicita un presupuesto y confirma qué trámites incluye.
Otro gasto recomendable es el informe de la DGT. El informe reducido es gratuito y permite conocer si existe alguna incidencia que impida la transferencia o circulación. El informe completo cuesta 8,67 euros en 2026 e incluye información como el historial de ITV, kilometraje, número de titulares, cargas y datos técnicos. La DGT recomienda solicitarlo antes de comprar para detectar embargos, precintos u otras limitaciones.
Es un coste pequeño frente al problema que puede evitar. Eso sí, no sustituye a una inspección mecánica.
Seguro y mantenimiento inicial
Antes de circular, el vehículo debe estar asegurado. La prima dependerá del perfil del conductor, su historial, la localidad, la potencia y antigüedad del automóvil, las coberturas y la franquicia.
Solicita varias cotizaciones antes de cerrar la operación, sobre todo si eres conductor novel o se trata de un vehículo de gama alta.
El seguro no forma parte de los impuestos de un coche de segunda mano, pero sí del presupuesto necesario para utilizarlo. Dejarlo fuera del cálculo es como comprar unos zapatos y olvidar que también necesitas los cordones.
También hay que valorar el mantenimiento inicial. Aunque el coche tenga la ITV en vigor, puede necesitar aceite, filtros, batería, neumáticos, frenos o una distribución próxima. En una compra a un profesional, algunos trabajos pueden estar incluidos en la preparación. Si compras a un particular, solicita facturas de mantenimiento y considera una revisión en un taller independiente.
ITV, cargas y otros gastos que pueden aparecer
Un coche con la ITV caducada no puede circular hasta la estación y debe trasladarse mediante grúa u otro medio autorizado. Comprueba también cuándo vence la próxima inspección.
Si existe una reserva de dominio derivada de una financiación anterior, el vehículo no podrá transferirse hasta justificar el pago completo y cancelar esa limitación en el Registro de Bienes Muebles.
A estos conceptos pueden sumarse:
- Desplazamiento para ver o recoger el coche.
- Transporte hasta el domicilio.
- Combustible y peajes.
- Duplicado de llaves
- Distintivo ambiental.
- Limpieza o acondicionamiento.
- Accesorios que deban sustituirse.
Estos importes también forman parte de los gastos de compra de un vehículo usado cuando la operación se realiza a distancia o el vehículo necesita una puesta a punto.
Gastos de financiación
Financiar un coche permite repartir el pago en cuotas y, en algunos casos, acceder a un precio más ventajoso. En 1.1 Motor contamos con descuentos vinculados a la financiación y estudiamos cada operación de forma personalizada para encontrar una opción que encaje con el presupuesto y las necesidades de cada comprador.
Antes de decidir, conviene comparar el precio al contado y el precio financiado, así como revisar la entrada, el plazo, la TAE, los intereses, las posibles comisiones y las condiciones de amortización anticipada. Nuestro equipo te explica cada concepto con claridad y te orienta durante todo el proceso para que sepas cuánto vas a pagar y elijas la alternativa más adecuada, sin letra pequeña ni sorpresas de última hora.
Cómo calcular los gastos de compra de un coche de segunda mano
Puedes utilizar esta fórmula:
Precio del vehículo + ITP, si corresponde + tasa de transferencia + gestoría + informe + seguro + mantenimiento inicial + financiación + transporte.
Ejemplo orientativo en Galicia
Imaginemos la compra a un particular de un turismo cuyo precio y valor fiscal son 15.000 euros:
- Precio del coche: 15.000 euros.
- ITP del 3 %: 450 euros.
- Tasa de transferencia: 55,70 euros.
- Informe completo de la DGT: 8,67 euros.
- Gestoría estimada: 150 euros.
- Seguro estimado: 550 euros.
- Mantenimiento inicial estimado: 350 euros.
Coste total orientativo: 16.564,37 euros.
Los gastos adicionales serían 1.564,37 euros. Las cantidades de gestoría, seguro y mantenimiento son ejemplos y variarán según el caso.
Si compras en un concesionario, no se liquida el ITP propio de la compraventa entre particulares. Aun así, debes comprobar si la transferencia, la financiación y los servicios adicionales están incluidos en el precio anunciado.
Preguntas frecuentes sobre los gastos de un coche de segunda mano
¿Quién paga los gastos de compraventa de un vehículo usado?
Como norma general, el comprador paga el ITP en las operaciones entre particulares y la tasa del cambio de titularidad. Otros conceptos pueden pactarse, pero conviene reflejarlos en el contrato.
¿Hay que pagar impuestos al comprar en un concesionario?
El profesional entrega una factura y el comprador no presenta el modelo 620 o 621 como en una compraventa entre particulares. Debe comprobarse si la transferencia y la gestión están incluidas.
¿Se puede pagar menos ITP indicando un precio inferior?
La Administración puede comprobar el valor fiscal y reclamar una liquidación complementaria. No es una estrategia recomendable.
¿Qué gasto se olvida con más frecuencia?
El mantenimiento inmediato. Los impuestos y las tasas suelen calcularse antes, pero unos neumáticos, una batería o una distribución pendiente pueden cambiar bastante el presupuesto.
Calcula el precio final, no solo el anunciado
Los gastos al comprar un coche de segunda mano dependen del vendedor, la comunidad autónoma, el valor del vehículo y los servicios asociados. Entre particulares, los principales conceptos son el ITP y la transferencia. También pueden añadirse gestoría, informe, seguro, revisión, financiación y transporte.
Antes de firmar, calcula todos los gastos del coche de segunda mano y reserva un margen para mantenimiento. En 1.1 Motor te ayudamos a conocer las condiciones, el precio y las opciones disponibles para que puedas tomar una decisión con toda la información sobre la mesa. Porque estrenar coche de ocasión debe generar ilusión, no una colección inesperada de recibos.
